行业信息 日前 ，合肥市正式印发《合肥视装十四五”交通运输发展规划》（下称“规划”） ，规划提出 ，合肥将加快推动新桥国际机场二期工程建设 ；加快建设京港通路、北沿江通路、合康(西)通路、合新（青）通路。到2025年 ，国际客运航路突破30条 ，高铁网格局由“米字型”向“时钟型”转变。
预测：公路客运向铁路客运行移 民航客运量持续增长
凭据规划给出的预测 ，随着区域一体化、新型城镇化和城乡一体化的不休推动 ，带头城际出行需要加大。预计“十四五”期间客运需要将稳步增长 ，到2025年客运量为2.58亿人。
“十四五”期间 ，随着铁路网络的加密 ，将进一步推动公路客运向铁路客运行移 ，其中远程客运、铁路客运量2019～2025年均增快为-8.32%、8.37%。合肥新桥机场二期扩建以及居民出行消费能力进一步的提高 ，将推进民航客运量持续增长 ，民航客运量年均增快为24.79%。
同时 ，随着长三角、合肥都市圈等区域一体化过程的不休推动 ，搭客城际出行占比将不休攀升 ，且呈网络化特点。
轨路：铁路由“米字型”向“时钟型”演变
规划提出 ，将以构筑合肥都市圈通勤圈、全面融入长三角、服务国度战术为导向 ，构建多档次、高品质、有机衔接、四网融合的现代轨路交通运输系统,推动铁路由“米字型”向“时钟型”演变 ，铁路网总里程达到1062公里 ，密度达到928公里/万平方公里。
通顺沿江和省级高铁大通路 ，大力推动沿江高铁合宁、合武段和合新高铁的建设 ，加快推动合康高铁前期工作钻研 ，实现合肥与长三角和长江中游城市群的高铁直连 ，加强合肥对西北地域的辐射 ，坚韧合肥在长三角甚至全国铁路枢纽的职位 ，形成“时钟型”的高铁主骨架。
合肥－芜湖磁悬浮通路争取“十四五”开建
优化都市圈城际铁路网络布局。续建并建成合肥-巢湖-马鞍山城际铁路 ，新建合肥-新桥机场-六安城际铁路。推动合肥-池州、合肥-芜湖-宣城、合肥-新桥机场-淮南—蚌埠（蒙城）、合肥-滁州-南京、合肥-新桥机场-阜阳等城际铁路项主张前期工作。经营G60科创走廊合肥-芜湖磁悬浮通路试验工程 ，争取在“十四五”时期开工建设。
合肥将规划五个方向的市域铁路
经营合肥市域（郊）铁路建设 ，打造合肥市域领域的一幼时通勤圈和生涯圈。加快推动合肥新桥机场S1线建设。强化合肥对合肥都市圈周边市县的辐射能力 ，加强中心城区与市县、市县之间的市域轨路衔接。
合肥市将规划钻研：合肥-庐江、合肥-长丰—淮南、合肥-巢湖、合肥-六安、合肥-舒城（万佛湖）等市域（郊）铁路。
9号线等合肥轨路交通四期规划提上议程
至2025年 ，合肥市轨路交通（含市域（郊）铁路）建成已建及在建里程达500公里。
“十四五”期间 ，将新建肥东有轨电车1号线。同时规划钻研城市轨路第四期（9号线、6号线二期、7号线二期、8号线二期等）建设项目及庐江有轨电车线路规划。
高快：金寨路及蜀山两个沉要高快互通将改扩建
在高快公路建设方面 ，合肥将执行通路型高快公路扩容刷新 ，加密对接长三角区域的高快公路网络 ，加强辐射省域 ，进一步分离过境交通 ，强化高快公路对沿线经济发展和人民出行的服务职能。加快推动沪陕高快扩容工程（六安界至合肥西枢纽）、合安高快扩容工程（马堰枢纽至安庆界） ；加强与周边省市互联互通 ，续建并建成明合高快、德上高快、沪汉高快无为至岳西段 ，新开工建设沪陕高快复线、宁合高快和县至合肥段、宣商高快、合芜宣杭二通路等项目 ；优化合肥市高快公路境内布局 ，全面启动京台高快西绕线、表绕城高快联系线建设。优化高快公路出入口布局 ，结合高快公路改扩建 ，新增改建高快公路互通出入口13处（新增淮南北路、文忠路、桥头集路、瑶岗路、玉兰大路、白莲岩路、魏武路、深圳路、锦绣大路、长丰西、义井等互通 ，续建柯坦互通 ，改扩建金寨路及蜀山等互通）。
表环高快公路将在“十四五”内建成
至2025年 ，合肥高快公路建成及在建里程达1000公里 ，形成“两环十三射多联”的高快公路网布局。
其中 ，两环为：内环（绕城高快）、表环（沪陕高快复线、明合高快、沪蓉高快复线、京台高快西绕线）
十三射为：蚌合高快、京台高快西绕线、合周高快、沪陕高快、宁合高快、沪蓉高快复线、合安高快、京台高快、宣商高快、明合高快、芜合高快、合杭二通路、沪陕高快复线
多联为：表绕城高快联系线、合杭二通路联系线等
民航：庐江、肥西严店、长丰拟新建通用机场
规划明确 ，推动合肥新桥机场二期工程建设。规划新建35万平方米T2航站楼 ，规划新建20万平方米综合交通换乘中心（GTC） ，新建一条长3600米、宽45米4F尺度的跑路等。
为美满机场集疏运网络 ，合肥将推动市域轨路新桥机场S1线建设 ，加快推动合六城际铁路及新桥机场场站规划建设的有关工作 ，构建新桥机场综合交通枢纽。
加快建成肥东白龙、肥西官亭通用机场 ，美满机场配套设施 ，稳步推动巢湖通用机场建设７⒄孤⒎饰餮系辍⒊し嵬ㄓ没⊙≈返惹捌诠ぷ ，力争早日开工建设。
服务：民航、铁路等各类手续有望“一码通杏妆
为提升客运服务能力 ，以MaaS（出行即服务）为导向 ，发展综合客运一体衔接的全程电子化服务模式。激励新桥机场、新合肥西站、合肥南站、合肥站等综合客运枢纽利用电子客票 ，推动售取票、检票、安检、乘降、换乘、停车等客运服务“一码通杏妆。推动搭客联程运输服务设施建设 ，发展手机智能联程导航、自主行李直挂、安检互认等智慧出行服务。加快建设长三角客运联网售票一体化平台 ，全面奉行区域联网售票一网通、交通一卡通。（祝亮）
